Vorab ein paar wichtige Hinweise die sie unbedingt beachten sollten.
- Nachrüstung bei allen Motortypen, da unabhängige Sensoren verwendet werden
- Verwendung günstiger Sensoren
- Messungen diverser Motorparameter
- Durchfluss Kühlwasser (Impuls, YF-S201B)
- Temperatur Kühlkreisläufe (1Wire, DS18B20)
- Temperatur Motorraum (1Wire, DS18B20)
- Motordrehzahl (Impuls, GP2A26 Sharp)
- Drehzahl der Abtriebswelle (Impuls, GP2A26 Sharp)
- Tankfüllstand über Drucksensor
- Motorbetriebsstunden (über Drehzahlerkennung)
- Stromversorgung über 12V Bordnetz
- Datenverarbeitung mit ESP8266
- Datenübertragung per WLAN
- Datenprotokoll NMEA0183, teilweise mit kundenspezifischen Telegrammen
- Datenanzeige über OpenPlotter
- Einfaches Webfrontend zur Bedienung und Anzeige über Handy
- Wasserdichtes Gehäuse
- Einbauort im Motorraum für kurze Leitungen
- Alle Sensoren per Kabel angebunden
- Preis kleiner 120 Euro für Material
- Aktueller Schaltplan
- Platine ist bei Aisler bestellbar
- Aktuelle Software: Quellcode, Binärfile
https://www.segeln-forum.de/thread/71890-motormanagement-diy/
Elektronikbox
Elekronikbox Prototyp
Drehzahlsensor mit Lichtschranke
Durchflusssensor
Messwerte in OpenPlotter
Motordrehzahl-Sensor an Riemenscheibe
Durchlusssensor Seewasserkreis mit Gardena-Kupplungen zur schnellen Überbrückung
Drehzahlmesssung Wellenabgang
Platinen-Layout von Hans-Jürgen
Bestückte Platine