https://www.segeln-forum.de/thread/74158-lifepo4-batterien-im-eigenimport/
Wissenswertes (engl.) (deut. Übersetzung)
- Günstige LiFePo4 Batterien im Eigenimport aus China
- Namenhafter chinesischer Hersteller Bejing XD Batteries mit Erfahrung im Akkubau seit 2006
- 60% Ersparnis gegenüber Podukten aus dem deutschen Einzelhandel
- CE, UL, ISO9001, RohS Zertifizierung
- 5 Jahre Garantie vom chinesischen Hersteller
- Standardmäßig ist bei 12V ein wasserdichter BMS mit 100A verbaut, Spitzenbelastung 300A (+50A / 3sek),
Bei 24V und 48V Standard BMS 150A (Spitze 450A) - höhere Leistungsabgaben möglich
- Es können bis zu 4 Batterien parallel geschaltet und geladen werden
- Reihenschaltung ist nicht möglich (dann entsprechenden Batterietyp mit höherer Spannung verwenden)
- Bestehend aus prismatischen Zellen chinesischer Hersteller
- Geschlossenes, wasserdichtes Gehäuse
- Batterien mit Flachpolen (aufschraubbare Rundpole bestellbar)
- Konfiguration der Batterien variabel auslegbar
- 12V 100Ah: 326 X 170 X 220 14kg
- 12V 200Ah: 521 X 238 X 218 22kg
- 24V 100Ah: 528 X 238 X 218 23kg
- 24V 200Ah: 483 X 430 X 227 45kg
- 48V 100Ah: 483 X 225 X 383 46kg
- 48V 200Ah: 450 X 320 X 250 90kg
- Es gab bei einigen Akkus Qualitätsprobleme bezüglich:
- Falsche Einbaulage der Zellen
- Fixierung der Ladeelektronik mit Klebeband
- Verschenkter Bauraum durch zu große Gehäuse mit Schaumstoff-Ausfüllung
- Verlötete Starkstromkabel anstatt Verbindungen mit Presshülsen
- Lose Presshülsen an Starkstromkabeln
- Ungleichmäßiger Zellenladestand bei Auslieferung
- Fehlerhafte Anzeige der Akku-Kapazität in der App
- Verkauf benutzer Akkus mit 1000 Ladezyklen laut App
- Auch mit Bluetooth erhältlich zur Anzeige von Spannung, Strom und Kapazität über eine iPhone oder Android App (Liontron LX Smart BMS)
- Die Android App ist aber sehr rudimentär und kann nicht mehr als im Bild gezeigt
- Bei der iPhone App ist schon wesentlich mehr möglich
Android App von Liontron
iPhone App
Bilder vom Inneren des Akkus. Wie zu sehen ist, wird im Batteriegehäuse nur ein geringerer Teil des Volumens genutzt und der Rest mit Füllmaterial ausgefüllt.
Geöffnetes Gehäuse (oben Platine mit BMS und abgesetztes Bluethooth-Modul)
Batterieblock